CIVILINIO ORLAIVIO GAUDYMASGAUDYMO PROCEDŪROSOrlaivio gaudymo (žodis „gaudymas” šiame kontekste nereiškia paslaugos, kai paprašius orlaivis pasitinkamas ir palydimas avarijos atveju, kaip tai aprašyta Paieškos ir gelbėjimo vadove (Dok. 7333)) atveju Lietuvos Respublikos teritorijoje ir teritoriniuose vandenyse galioja ši tvarka ir šie vizualieji signalai.Orlaivis, kurį gaudo kitas orlaivis, tuoj pat turi:laikytis nurodymų, kuriuos duoda gaudantysis orlaivis ir suprasti bei atsakyti į vizualiuosius signalus pagal jų reikšmę;jei įmanoma, apie tai pranešti atitinkamai tarnybai;bandyti pradėti radijo ryšį su gaudančiuoju orlaiviu ar su atitinkama gaudymui vadovaujančia tarnyba, perduoti bendrą šaukinį avariniu 121.500 MHZ dažniu, pranešti gaudomojo orlaivio atpažinimo kodą ir skrydžio rūšį, jei nepavyksta užmegzti ryšio, tai, jei įmanoma, šį šaukinį reikia pakartoti 243.000 MHZ dažniu;jei įrangoje yra SSR režimo atsakiklis, surinkti A režimą, 7700 kodą, nebent būtų kitokių ATS tarnybos nurodymų.Jei gaudymo metu yra užmegztas radijo ryšys, bet ryšys šnekamąja kalba yra neįmanomas, tai reikia bandyti perduoti nurodymus, nurodymų patvirtinimus ir svarbią informaciją vartojant frazes, tariamas pagal šią lentelę, ir kiekvieną frazę pakartoti du kartus:FrazėTarimas1)ReikšmėCALL SIGN (šaukinys2))KOL-SA-IN (šaukinys)Mano šaukinys yra (šaukinys)WILCOVILL-KOSupratau. PadarysiuCAN NOTKANN NOTTNegaliu padarytiREPEATREE-PEET (RY-PYT)Pakartokite nurodymąAM LOSTAM LOSSTBuvimo vietos nežinauMAYDAYMAYDAY (MEI DEI)Mane ištiko nelaimėHIJACK3)HI-JACK (HAI-DZEK)Mane užgrobėLAND (vietovardis)LAAND (vietovardis)Prašau leisti nutūpti (vietovardis)DESCENDDEE SEND (DY SEND)Man reikia nutūptiKirčiuotini skiemenys išspausdinti paryškintomis raidėmis.Reikalaujamas pranešti šaukinys yra tas pats, kuris vartojamas radijo ryšio su ATS tarnyba metu ir atitinka orlaivio atpažinimo kodą, nurodytą FPL.Ne visada gali būti tokios aplinkybės ir ne visada gali būti pageidaujama vartoti frazę „Mane užgrobė-HIJACK".Gaudantysis orlaivis turi vartoti šias frazes ir jas kartoti du kartus, jei aplinkybės tokios, kokios aprašytos ankstesniame skirsnyje:FrazėTarimas1)ReikšmėCALL SIGNKOL-SA-IN Koks jūsų šaukinys?FOLLOW FOL-LO (FOLOU) Sekite paskui maneDESCENDDEE SEND (DY SEND) Žemėkite tūptiYOU LANDYOU LAAND (JU LAAND)Tūpkite šiame aerodromePROCEEDPRO-SEED (PRO-SYD)Jūs galite tęsti skrydįKirčiuotini skiemenys išspausdinti paryškintomis raidėmis.Jei nurodymai, gauti per radiją iš bet kokio šaltinio, prieštarauja tiems, kuriuos gaudantysis orlaivis duoda vizualiaisiais signalais, gaudomasis orlaivis tuoj pat turi prašyti paaiškinti ir tuo pat metu laikytis vizualiųjų gaudančiojo orlaivio nurodymų.Jei iš bet kokio šaltinio per radiją gauti nurodymai nesutampa su tais, kuriuos per radiją perduoda gaudantysis orlaivis, gaudomasis orlaivis turi tuoj pat prašyti paaiškinti ir tuo pat metu laikytis gaudančiojo orlaivio per radiją perduodamų nurodymų.Vizualieji signalai yra apibrėžti lentelėje „SIGNALAI, NAUDOJAMI GAUDYMO ATVEJU”.SIGNALAI, NAUDOJAMI GAUDYMO ATVEJUSignalai, kuriuos rodo gaudantysis orlaivis ir gaudomojo orlaivio atsakaiSerijaGAUDANČIOJO orlaivio signalaiReikšmėGAUDOMOJO orlaivio atsakaiReikšmė1DIENĄ ar NAKTĮ - orlaivis pamojuoja sparnais ir nereguliariais intervalais žybčioja navigaciniais žiburiais (ir tūpimo žibintais, jei tai sraigtasparnis), būdamas truputį virš ir prieš, dažniausiai, į kairę nuo gaudomojo orlaivio (ar į dešinę, jei gaudomas sraigtasparnis), ir po patvirtinimo atlieka lėtą horizontalų posūkį, paprastai į kairę (ar į dešinę, jei tai sraigtasparnis) pageidaujama kryptimi.1 pastaba. Atsižvelgdamas į meteorologines sąlygas ar vietovės reljefą, gaudantysis orlaivis gali pakeisti padėtį ir posūkio kryptį, nurodytus 1 serijoje.2 pastaba. Jei gaudomasis orlaivis nespėja paskui gaudomąjį orlaivį, tai pastarasis turėtų atlikti keletą manevrų pagal laukimo zonos schemą ir kiekvienąkart skrisdamas šalia gaudomojo orlaivio pamojuoti sparnais.Jūs esate gaudomas. Sekite mane.DIENĄ ar NAKTĮ - Orlaivis pamojuoja sparnais, nereguliariais intervalais įjungia navigacinius žiburius ir seka.Supratau, įvykdysiu.2DIENĄ ar NAKTĮ - staigus atsiplėšimo manevras, kurį daro gaudomasis orlaivis, 90 laipsnių ar didesnis posūkis aukštyn, nekertant gaudomojo orlaivio skrydžio linijos.Jūs galite tęsti.DIENĄ ar NAKTĮ - orlaivis pamojuoja sparnais.Supratau, įvykdysiu.3DIENĄ ar NAKTĮ - išleidžia važiuoklę (jeigu tokią turi), įjungia tūpimo žiburius ir skrendama virš naudojamo kilimo ir tūpimo tako ar, jei gaudomasis orlaivis yra sraigtasparnis, skrendama virš sraigtasparnių tūpimo aikštelės. Jei tai yra sraigtasparniai, gaudantysis sraigtasparnis atlieka (pri)artėjimo tūpti manevrą ir pakimba virš tūpimo aikštelės.Tūpkite šiame aerodrome.DIENĄ ar NAKTĮ - išleidžia važiuoklę (jeigu tokią turi), įjungia tūpimo žiburius ir seka paskui gaudantįjį orlaivį, ir jei skrendant įsitikinama, kad tūpti yra saugu, tūpimo procedūra tęsiama.Supratau, įvykdysiu.Signalai, kuriuos rodo gaudomasis orlaivis ir gaudančiojo orlaivio atsakaiSerijaGAUDOMOJO orlaivio atsakaiReikšmėGAUDANČIOJO orlaivio signalaiReikšmė4DIENĄ ar NAKTĮ - įtraukiama važiuoklė, (jeigu tokią turi) ir blykčiojama tūpimo žiburiais praskrendant virš naudojamo kilimo ir tūpimo tako ar sraigtasparnių tūpimo aikštelės didesniame kaip 1 000 pėdų (300 M) aukštyje, bet ne aukščiau kaip 2 000 pėdų (600 M), (jei tai sraigtasparnis, tai aukštis daugiau kaip 170 pėdų (50 M), bet ne aukščiau kaip 330 pėdų (100 M) virš aerodromo lygio, ir toliau skrendama ratu virš naudojamo kilimo ir tūpimo tako ar sraigtasparnių tūpimo aikštelės. Jei nėra galimybės blykčioti tūpimo žiburiais, tai reikia blykčioti bet kokiais esamais žiburiais.Paskirtas aerodromas yra netinkamas.DIENĄ ar NAKTĮ - jei norima, kad gaudomasis orlaivis sektų paskui gauantįjį orlaivį į atsarginį aerodromą, gaudntysis orlaivis įtraukia savo važiuoklę (jeigu tokią turi) ir naudoja 1 serijos signalus, kurie nurodyti gaudančiajam orlaiviui.Jei yra nuspręsta paleisti gaudomąjį orlaivį, tai gaudantysis orlaivis naudoja 2 serijos signalus, nurodytus gaudomajam orlaiviui. Supratau, sek paskui mane.Supratau, jūs galite tęsti.5DIENĄ ar NAKTĮ - reguliariai įjungiami ir išjungiami visi esami žiburiai, bet taip, kad skirtųsi nuo blykčiojimo.Negaliu įvykdyti.DIENĄ ar NAKTĮ - naudoti 2 serijos signalus, nurodytus gaudančiajam orlaiviui.Supratau.6DIENĄ ar NAKTĮ - nereguliariai blykčiojama visais esamais žiburiais.Manė ištiko nelaimė.DIENĄ ar NAKTĮ - naudoti 2 serijos signalus, nurodytus gaudančiajam orlaiviui.Supratau.