AIP LithuaniaLT (section ENR-1.7) galioja nuo 19 FEB 2026

ENR 1.7 AUKŠČIAMAČIO NUSTATYMO PROCEDŪROS

1 ĮŽANGA

Aukščiamačio nustatymo procedūros atitinka ICAO Dok. 8168 - Oro navigacijos paslaugų procedūros - Orlaivių naudojimas (PANS-OPS).

Pereinamieji absoliutieji aukščiai pateikti artėjimo tūpti pagal prietaisus žemėlapiuose.

Informacija apie QNH ir temperatūrą tam tikroje vietovėje pateikiama MET pranešimuose. QNH dydis nurodomas hektopaskaliais.

2 PAGRINDINĖS AUKŠČIAMAČIO NUSTATYMO PROCEDŪROS

2.1 Bendroji

2.1.1 Vilniaus FIR pereinamasis absoliutusis aukštis yra 5 000 pėdų.

2.1.2 Tarptautiniuose oro uostuose pereinamasis skrydžio lygis paprastai transliuojamas per ATIS. Jeigu pereinamasis skrydžio lygis netransliuojamas per ATIS, jį pateiks atitinkamas ATC padalinys.

2.1.3 Skrydžio lygis (aukščiamatyje nustatytas slėgis 1013.2 HPA) - kai orlaivis yra pereinamajame skrydžio lygyje arba aukščiau jo, arba kai orlaivis aukštėdamas perskrenda pereinamąjį absoliutųjį aukštį.

2.1.4 Absoliutus aukštis (aukščiamatyje nustatytas QNH) - kai orlaivis yra pereinamajame absoliučiajame aukštyje arba žemiau jo, arba kai žemėdamas perskrenda pereinamąjį skrydžio lygį.

2.1.5 Vertikali orlaivio vieta, kai jis yra pereinamajame absoliučiame aukštyje ar žemiau jo, yra nurodoma absoliučiu aukščiu, tuo tarpu orlaivio vieta pereinamajame skrydžio lygyje ar virš jo yra nurodomas skrydžio lygiais. Kertant pereinamąjį sluoksnį, vertikali padėtis žemėjant yra nurodoma absoliučiu aukščiu, o kylant – skrydžio lygiu.

2.1.6 Nulinis skrydžio lygis yra ties atmosferos slėgio lygmeniu 1013.2 HPA (29.92 coliai). Tolesni skrydžio lygiai atskiriami slėgio intervalais, atitinkančiais 500 pėdų (152.4 metro) standartinėje atmosferoje.

1 pastaba. Skrydžio lygių ir aukščiamačio rodmenų skirtumai pateikti šioje lentelėje, metriniai žymėjimai yra suapvalinti:

Skrydžio lygis	Aukščiamačio rodmenys
Numeris	Pėdos	Metrai
10	1 000	300
15	1 500	450
20	2 000	600
50	5 000	1 500
100	10 000	3 050
150	15 000	4 550
200	20 000	6 100

2.2 Pakilimas ir aukštėjimas

2.2.1 Aukščiamačio nustatymo slėgis pagal QNH yra pateikiamas kartu su variklių paleidimo leidimu, orlaiviui ruošiantis kilti. QFE dydis pranešamas tik tada, kai to prašoma.

2.2.2 Vertikali orlaivio padėtis, aukštėjant yra nurodoma absoliučiu aukščiu, kol pasiekiamas pereinamasis absoliutus aukštis, virš kurio vertikali padėtis yra nurodoma skrydžio lygiu.

2.3 Vertikalusis skirstymas maršrute

2.3.1 Vertikalusis skirstymas skrendant maršrutu visada nurodomas skrydžio lygiais, kai skrendama pagal IFR arba naktį.

2.3.2 Vykdant skrydžius nevaldomojoje oro erdvėje aukščiau 5000 pėdų, skrydžio lygio matavimas atliekamas pagal QNE (1013.2 HPA). Skrydžiams pagal VFR nevaldomojoje oro erdvėje (“G” klasės) FL 095 negali būti naudojamas.

2.3.3 Skrydžiai pagal IFR ir pagal VFR aukštesniame kaip 3000 pėdų aukštyje vyksta tokiame kreiseriniame skrydžio lygyje, kuris atitinka lentelėje nurodytus lygius, atsižvelgiant į magnetinę kelio liniją ir vietovės (perskridimo) sąlygas:

000°-179°		180°-359°
IFR	VFR	IFR	VFR
10		20
30	35	40	45
50	55	60	65
70	75	80	85
90	95	100	ir t.t.
...	ir t.t.	...	ir t.t.
270		280
290		310
330		350
ir t.t.		ir t.t.

2 pastaba. Kai kurie žemesnieji lygiai pateiktoje lentelėje negali būti naudojami dėl vietovės (perskridimo) sąlygų.

2.4 Artėjimas tūpti ir tūpimas

2.4.1 Artėjant tūpti, QNH aukščiamatyje nustatomas praskrendant pereinamąjį skrydžio lygį ir gavus leidimą įskristi į CTR.

2.4.2 QFE dydis nurodomas tik paprašius.

2.4.3 Vertikali orlaivio padėtis, artėjant tūpti, yra nustatoma skrydžio lygiu, kol bus pasiektas pereinamasis skrydžio lygis, žemiau kurios vertikali padėtis yra nustatoma absoliučiu aukščiu.

2.5 Tūpimo nutraukimas

Tūpimo nutraukimo atveju yra vadovaujamasi atitinkamomis procedūromis, nurodytomis 2.1.5, 2.2 ir 2.4 poskyriuose.

3 REGIONO, KURIAM NUSTATOMAS AUKŠČIAMATIS, APRAŠYMAS

Lietuvos Respublikoje nėra aukščiamačio nustatymo regiono.

4 OPERATORIAMS (ĮSKAITANT PILOTUS) TAIKOMOS PROCEDŪROS

4.1 Skrydžio planavimas

4.1.1 Lygiai, kuriuose turi būti skrendama, turi būti tiksliai nurodyti skrydžio plane:

kaip skrydžio lygiai, jei skrydis vyks pereinamajame skrydžio lygyje ar virš jo,
kaip absoliutieji aukščiai, jei skrydis vyks pereinamuoju absoliučiu aukščiu ar žemiau.

3 pastaba. Skrydžio lygiai plane yra žymimi numeriais, o pėdomis nurodomi absoliutieji aukščiai.

5 KREISERINIŲ LYGIŲ LENTELĖ

Turi būti laikomasi šių kreiserinių lygių:

KELIAS*
Nuo 000 iki 179 laipsnių						Nuo 180 iki 359 laipsnių
IFR skrydžiai			VFR skrydžiai			IFR skrydžiai			VFR skrydžiai
Lygis			Lygis			Lygis			Lygis
FL	Pėdomis	Metrais	FL	Pėdomis	Metrais	FL	Pėdomis	Metrais	FL	Pėdomis	Metrais
010	1 000	300	-	-	-	020	2 000	600
030	3 000	900	035	3 500	1 050	040	4 000	1 200	045	4 500	1 350
050	5 000	1 500	055	5 500	1 700	060	6 000	1 850	065	6 500	2 000
070	7 000	2 150	075	7 500	2 300	080	8 000	2 450	085	8 500	2 600
090	9 000	2 750	095	9 500	2 900	100	10 000	3 050	105	10 500	3 200
110	11 000	3 350	115	11 500	3 500	120	12 000	3 650	125	12 500	3 800
130	13 000	3 950	135	13 500	4 100	140	14 000	4 250	145	14 500	4 400
150	15 000	4 550	155	15 500	4 700	160	16 000	4 900	165	16 500	5 050
170	17 000	5 200	175	17 500	5 350	180	18 000	5 500	185	18 500	5 650
190	19 000	5 800	195	19 500	5 950	200	20 000	6 100	205	20 500	6 250
210	21 000	6 400	215	21 500	6 550	220	22 000	6 700	225	22 500	6 850
230	23 000	7 000	235	23 500	7 150	240	24 000	7 300	245	24 500	7 450
250	25 000	7 600	255	25 500	7 750	260	26 000	7 900	265	26 500	8 100
270	27 000	8 250	275	27 500	8 400	280	28 000	8 550	285	28 500	8 700
290	29 000	8 850				300	30 000	9 150
310	31 000	9 450				320	32 000	9 750
330	33 000	10 050				340	34 000	10 350
350	35 000	10 650				360	36 000	10 950
370	37 000	11 300				380	38 000	11 600
390	39 000	11 900				400	40 000	12 200
410	41 000	12 500				430	43 000	13 100
450	45 000	13 700				470	47 000	14 350
490	49 000	14 950				510	51 000	15 550
ir t.t.	ir t.t.	ir t.t.				ir t.t.	ir t.t.	ir t.t.

*Magnetinis kelias, o poliariniuose rajonuose – daugiau kaip 70 laipsnių platumos ir papildomai kompetentingų institucijų nustatytuose rajonuose – kelias pagal linijų tinklą, sudarytą iš linijų, išvestų lygiagrečiai su Grinvičo dienovidiniu poliariniame stereografiniame žemėlapyje, kuriame tinklo šiaurės kryptis sutampa su kryptimi į Šiaures ašigalį.